建筑百科 建筑物 公共建筑 厄尔松海峡大桥
厄尔松海峡大桥 编辑

厄勒海峡大桥(Oresund Bridge),亦译作“厄尔松海峡大桥”,由西侧的海底隧道、中间的人工岛和跨海大桥三部分组成。此桥由丹麦、瑞典两国合资兴建,横穿厄勒海峡,连接丹麦首都哥本哈根和瑞典马尔默的一条交通线,全长16公里,是全球第十大桥。

概述


正式通车前,丹瑞两国举行了隆重的庆祝仪式。该桥被称为“瑞典通向欧洲的大桥”。大桥的开通,将使北欧地区成为欧洲著名的教育、科研和商业中心之一。

厄勒海峡大桥的通车,使瑞典和丹麦人民近100多年的梦想变成了现实。哥本哈根市与瑞典的马尔默隔厄勒海峡相望,是20世纪最繁忙的水道之一。据统计,1956年,有1100万旅客从厄勒海峡经过,1967年时达到2400万人。

效益

以1990年价格计算,欧尔松大桥建设工程的预算为210亿丹麦克朗。桥梁建成通车后预计日车流量为1万辆,隧道设计能力为日车流量3万辆,经提高通风能力后,可以继续提高车流量50%。

协议

自1886年始,瑞典和丹麦两国专家就提出过建立海峡联接方案,但对建大桥还是建跨海大桥一直研究考证。1991年,瑞典和丹麦正式签订建桥协议。每辆小轿车须付过桥费230丹麦克朗。如过桥者购买卖月票,则每月需付3400克朗。一些司机认为过桥费太高。还有的司机认为桥上不让超车,影响车速,因此情愿从其他地方乘轮渡过厄勒海峡。


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