建筑百科 建筑物 公共建筑 秦皇岛北戴河机场
秦皇岛北戴河机场 编辑

秦皇岛北戴河国际机场位于秦皇岛市昌黎县城西南10公里,是秦皇岛市第二座机场,服务范围辐射葫芦岛、朝阳、唐山、承德、赤峰等市,机场代码 ICAO:ZBDH, IATA:BPE。飞行区级别4D,跑道长度2600米,跑道方向080度—260度,目视和仪表,共有三座登机桥。2016年3月31日正式通航。机场高速公路同期投入使用。

截至2017年,秦皇岛机场先后与河北航空、上海航空、海南航空、南方航空、瑞丽航空、华夏航空等航空公司开展深入合作,开通航线16个,其中国内12个,国际4个。通达至上海、石家庄、青岛、广州、南京、成都、哈尔滨、深圳、郑州、长沙、西安、杭州、鄂尔多斯、二连浩特等14个国内城市和俄罗斯雅库茨克、布拉戈维申斯克、伊尔库茨克、越南岘港、柬埔寨暹粒和蒙古乌兰巴托等6个国际城市,初步形成了通达东北、华东、西南、中南等各地区的航线网络布局。2020年力争旅客吞吐量达到100万人次。

2018年机场谋划开展基础设施扩建升级工程,规划新建一座2.5万平方米航站楼,将现有2600米的跑道延长至3200米,同时新建平滑道3200米及停机坪等相关配套设施。扩建后可满足E类及以上飞机起降的需要。

历史前沿

秦皇岛北戴河国际机场项目于1994年开始谋划,2004年正式启动新机场建设的前期工作,同年被列入国家“十一五”规划建设项目,2007年8月民航总局批复机场选址,2009年7月获国务院、中央军委批准立项,2010年3月民航总局批复同意新机场命名为“秦皇岛北戴河国际机场”,英文名为QINHUANGDAO BEIDAIHE INTERNATIONAL AIRPORT。

机场规划

北戴河机场为旅游支线机场,2007年7月21日获国务院、中央军委批准立项。机场位于昌黎县晒甲坨村南,占地2350亩,建设标准4D级,总投资4.87亿元,建设期4年,由民航设计院华北分院负责规划设计。根据机场在航空运输网络中的地位和《中国民用航空发展第十一个五年规划》,将秦皇岛北戴河机场性质定位为小型机场。规划按照短期和长期进行,在保证飞行安全,满足航空业务量预测的前提下,坚持适度、超前、可持续发展。机场于2012年开工建设,2016年3月31日建成投入使用,为推动旅游兴市战略、方便市民出行搭建空中桥梁。 秦皇岛北戴河机场选址位于昌黎县龙家店镇晒甲坨,距秦皇岛市区约47公里,距北戴河海滨约34公里,距北戴河新区约20公里。

地理位置

秦皇岛北戴河机场位于秦皇岛市昌黎县城西南10公里处。距离山海关机场70公里,距离唐山机场90公里,距离天津机场160公里

秦皇岛南临渤海,北依燕山,东接辽宁省葫芦岛市,西近京津,位于最具发展潜力的环渤海经济圈中心地带,是东北与华北两大经济区的结合部。

机场规模

机场建设等级为4D级,跑道长度2600米,跑道方向080度-260度,设有目视引导和仪表引导进场。候机楼面积达10000余平方米。计划建设周期4年,2012年开工,2015年8月竣工,2015年年底开始设备调试、校飞、试飞。2016年3月31日北戴河机场建成通航。机场建成后,可满足B767等D类以下飞机的起降条件,可同时停放B737等C类飞机3架、B767等D类飞机1架;年设计能力旅客吞吐量为50万人次、货邮吞吐量为1200吨、飞机起降5780架次、高峰小时旅客吞吐量508人次。

运输能力

北戴河国际机场2016年3月31日正式通航后,可以支撑每年50万人次的旅客吞吐量,以及1200吨的货物吞吐能力,其中高峰小时的旅客吞吐量可支持508人次。

一般来说,机场等级表征了一个机场可以起降的飞机的体积规格。4D级可以接待波音767、空中客车A300等双发动机宽体客机。

秦皇岛北戴河机场占地2194亩,航站楼面积10592平方米,跑道长2600米,宽60米,整体等级4C级,飞行区4D级,能满足大、中型飞机起降要求,可同时停放C类飞机3架、B类1架。设计年旅客吞吐量50万人次,货邮吞吐量1200吨。

机场试飞

2015年6月9日,北戴河机场迎来首架飞机。来自北京的空中国王B-3583型执行校飞任务的飞机平稳地降落在北戴河机场的跑道上。

机场通航

2016年3月31日,位于河北省秦皇岛市的北戴河机场正式通航启用。通航后开设多条去往俄罗斯、日本、韩国等国的国际航线和数十条国内航线。3月30日24点后,所有航空公司航班飞机停止在山海关机场降落和起飞。3月31日0点北戴河机场正式运营,全部航班转移至北戴河机场降落和起飞。

机场意义

秦皇岛使用的机场是山海关军民两用机场。作为中国著名的避暑胜地,每年前往秦皇岛旅游度假的中外游客高达1500万人次,军民两用的山海关机场接待能力已经难以适应要求。北戴河国际机场建成后,将主要承担秦皇岛与全国各地之间的旅游、商务、政务等人员的往来和货邮运输任务,可满足多种民航机型的使用要求。同时,对改变秦皇岛市产业结构和游客结构,提升城市形象,改善投资环境、扩大该市对外开放,促进旅游业发展等方面具有重要意义。

机场高速公路

沿海高速公路秦皇岛北戴河机场支线,起自昌黎县李化庄西,与沿海高速相接,向西北方向布线,经李家庄东、张庄西、郑林子西、安岐庄西、张庄子东,止于秦皇岛北戴河机场正门,与规划机场一级路相接。机场支线路线全长10.311公里,全线推荐采用四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度28.0米,桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级。全线共设枢纽互通1座,分离式立交57米/1座,中桥239米/3座,小桥24米/1座,涵洞8道,通道9处,主线收费站1座。 高速支线已于2012年5月招投标。2016年与机场同时投入使用。

机场快速路

2018年北戴河至北戴河机场快速通道通车,成为秦皇岛市区至机场除高速之外的另一条快速通道。快速通道全程约52.3公里,从市区出发约1小时10分钟就可到达机场,从北戴河海宁路出发仅需40余分钟即可到达机场。新修建的快速路在节省时间的同时可以节约费用,有效缓解旅客因恶劣天气导致的高速封闭无法及时到达机场的情况发生。北戴河机场快速通道为一级公路建设标准,于2016年9月30日开工建设,设计时速为80公里。由滨海公路北戴河至昌黄路段24.1公里、昌黄公路6公里和北戴河机场公路22.19公里三部分组成。

航站航点

航空公司代码航空公司通航城市
HU海南航空徐州、南京、广州、海口(冬季加班)
DR瑞丽航空成都、哈尔滨
GJ长龙航空杭州、大同
FM上海航空上海浦东
NS河北航空石家庄、青岛
CZ南方航空郑州、深圳、长沙(暑期加班)
MU东方航空宁波(暑期加班)
G5华夏航空二连浩特(暑期加班)、大连(暑期加班)、西安(暑期加班)、张家口
BL越南捷星太平洋航空岘港(暑期包机)
R3雅库特航空雅库茨克(暑期包机)、布拉戈维申斯克(暑期包机)
QD柬埔寨景成航空暹粒(暑期包机)

航班时刻

秦皇岛机场 冬春季航班时刻表

(2016年10月30日-2017年03月26日)


航线航班号起飞时间到达时间机型班期全票价执行情况
出港秦皇岛-青岛NS329109:5010:50E1901.2.3.4.5.6.7940正在执行
秦皇岛-石家庄NS329213:5515:10E1901.2.3.4.5.6.71100
HU762814:2015:30B7382.4.6
秦皇岛-上海FM914210:2012:20B7371.2.3.4.5.6.71300
秦皇岛-广州HU771416:1521:30B7381.3.5.72190
秦皇岛-张家口G5286619:4520:55CRJ9001.3.5.71250
秦皇岛-西安G5286619:4523:20CRJ9001.3.5.71280
秦皇岛-海口HU762814:2019:50B7382.4.62650
秦皇岛-哈尔滨DR654113:0514:55B7381.3.5.71050待定
秦皇岛-成都DR654218:5521:50B7381.3.5.71810
进港上海-秦皇岛FM914106:5509:05B7371.2.3.4.5.6.7130010.30日起执行
石家庄-秦皇岛NS329107:4509:05E1901.2.3.4.5.6.71100
HU762712:2013:35B7382.4.6
青岛-秦皇岛NS329212:0013:10E1901.2.3.4.5.6.7940
广州-秦皇岛HU771309:1514:25B7381.3.5.72190
南京-秦皇岛HU771312:3514:25B7381.3.5.71060
张家口-秦皇岛G5286518:0019:05CRJ9001.3.5.71250
西安-秦皇岛G5286515:3519:05CRJ9001.3.5.71280
成都-秦皇岛DR654109:3512:15B7381.3.5.71810待定
哈尔滨-秦皇岛DR654216:2018:10B7381.3.5.71050

注:以上航班信息仅供参考,具体信息以系统查询为准,航班起飞前30分钟停止办理乘机手续。

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