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杭州站 编辑

杭州站(Hangzhou Railway Station),又名城站火车站,位于中国浙江省杭州市,由中国铁路上海局集团有限公司管辖,是中国“八纵八横”高速铁路网络——沿海通道上一个重要客站,也是杭州铁路枢纽的主客站之一,同时是汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。  

杭州站始建于1906年11月14日(清光绪三十二年),时称清泰门站,是杭州建成最早的火车站之一。先后历经一次迁址,三次重建。1999年12月28日,第三次重建后的杭州站正式投入使用。

历史沿革

19061114日,车站始建,时称清泰门站,是江墅铁路的中间站。

1907823日,随江墅铁路的通车,车站正式启用。

由于当时的车站距杭州城数百米(现为环城东路金衙庄转盘),对城内居民甚感不便,因此从美国回来的学者马一浮便建议把车站迁移至城内,即由清泰门外东300米处的旧址迁至现址,改称杭州站,俗称城站

建筑规模

 

建筑设计

杭州站站房由程泰宁操刀,采用了高进低出航站楼式设计,其采用了巨型空间木行架支撑网架结构体系,体现江南民居粉墙黛瓦意象。江南传统风格的屋顶、字形综合大楼下的进站大厅人字形屋顶、窗洞以及细节丰富的柱子,均由江南建筑元素衍生而来,又不失时代气息。

截至20162月,杭州站总建筑面积5万余平方米,采取高架候车形式,旅客上进下出,最高集结人数5200人,站房面积29000平方米,连同合建的综合楼、三层广场,总面积为110000平方米。

杭州在设计之初,就考虑到站房、广场、站场的交通组织,并把它和周边的城市交通联系起来,使乘坐不同车辆、不同流向的旅客安全、快速、方便的集散。地下通道入口设在每个站台和站房中心延伸线的交界处,旅客由此出站。经过出站大厅后,可继续下楼乘坐地铁,或上楼换乘其他交通工具。

 

整体布局

杭州站将车站功能空间划分为高架候车层、站台层、广场层三个层面。站房上侧为浙江铁道大厦。站房一楼设有软席候车室,持有软座、软卧及以上车票或商务旅客,可由此进站上车。进站口位于站房二层正中,两侧均设有商店和餐厅;售票处则位于站房二层的南北两侧:自动售票厅位于站房二层的北侧,人工售票厅则位于南侧。

杭州站为高架分散候车室,共设有8个候车室以分担不同车次列车旅客的候车任务。其中,第七候车室和第八候车室于2009年新建,为动车组列车专用;5-8候车室各设有12台自助检票闸机。

站台线路

截至20162月,杭州站共有5个站台、9个站台面,全部为高站台,可停靠动车组供乘客上落。其中2-3站台原为低站台,2015年改造为高站台;8-9站台于2009年新建。17站台北侧设有行包通道,89站台因为停靠动车组列车而修建,所以不设行包通道。杭州站设到发线14条。杭州站主要停靠始发、终到或经由宣杭线、杭州绕行线的普速旅客列车,同时办理沪杭、杭宁高铁线部分动车组列车的客运业务。杭州站始发列车分布中国各个方向,并以周边的上海、宁波、温州最多。春运期间则会加开阜阳、合肥等地的临时列车。

价值意义

 

杭州市区的主要路客运站之一,杭州站是集城市快速公交系道交通和各类车辆等多种交通方式的大型的合客运交通枢,更是外沟通与交流的重要渠道。

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