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钢框架 编辑

工业用的跨度较大和重型桥式吊车的厂房,刚架的钢柱为单阶和双阶柱,以支承吊车梁。吊车轨道以上部分的柱多为实腹式截面,以下部分为格构式截面。格构式下柱也可为钢筋混凝土格构式柱。横梁一般用钢桁架与钢上阶柱作成刚性连接。

钢框架一般布置在建筑物的横向,以承受屋面或楼板的恒载、雪荷载、使用荷载及水平方向的风荷载及地震荷载等。纵向之间以系梁、纵向支撑吊车梁或墙板与框架柱连接,以承受纵向的水平风荷载和地震荷载并保证柱的纵向稳定。钢杆件的连接一般用焊接,也可用高强螺栓或铆接。

框架杆件截面除满足材料的强度和稳定性外,尚需保证框架的整体刚度以满足设计的使用要求。

工业用的跨度较大和重型桥式吊车的厂房,刚架的钢柱为单阶和双阶柱,以支承吊车梁。吊车轨道以上部分的柱多为实腹式截面,以下部分为格构式截面。格构式下柱也可为钢筋混凝土格构式柱。横梁一般用钢桁架与钢上阶柱作成刚性连接。

钢框架一般布置在建筑物的横向,以承受屋面或楼板的恒载、雪荷载、使用荷载及水平方向的风荷载及地震荷载等。纵向之间以系梁、纵向支撑吊车梁或墙板与框架柱连接,以承受纵向的水平风荷载和地震荷载并保证柱的纵向稳定。钢杆件的连接一般用焊接,也可用高强螺栓或铆接。

框架杆件截面除满足材料的强度和稳定性外,尚需保证框架的整体刚度以满足设计的使用要求。

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